高阶数据只对一个球员无效除他以外，看排名参考高阶数据就好了，看战绩看荣誉，那怎么不看队友啊

　　加内特当然应该排在司机前面。首先第一个问题，你觉得对比两个人生涯，是怎么判断胜负的？是谁最后一年赢一次，谁的整个生涯就就更成功吗？还是每个赛季的胜负都对比一遍，最终总胜负高的誰生涯更成功？这一点我相信没有人会去怀疑。一个球星分为成长期，成熟期，巅峰期，下滑期。球员的成长期，跟下滑期是没有战力的，也是很难增长荣誉的，当然成长期下滑期因人而异，有些人刚进联盟就是新星，甚至成品超巨，有些人只是个小替补，甚至无球可大，具体案例具体分析。同理，下滑期也是，有些人迅速丧失在NBA生存的能力，有些人几年下滑之后还能达到普通首发的能力。还是具体案例具体分析。回到贴主问题，加内特当然地位就应该在司机之前。原因很简单，司机的整个当打之年，都被狼王压着，只有11年，积攒荣誉的最后两年，才翻身了一次，随后司机失去了继续积攒荣誉的能力，也就是到了非当打之年的年龄。而狼王在11年之前也说一直压着诺维斯基，他也是在那两年脱离了当打之年。其实11年之前狼王稳压司机这件事根本毫无争议，不过我还是解释一下，狼王在绿军三巨头之前，虽然没有夺冠，但一直是NBA最顶尖的一档球员，是跟科比邓肯统档次的球员，所有的人都清楚，虽然木狼战绩不佳，但这都不是加内特的问题，所有人也都清楚，如果给加内特配一套争冠阵容凎上那么几年，那他也一定能夺冠。结果也证明了一切，加内特乘着生涯最后的灿烂夺得了总冠军。而诺维斯基，虽然有MVP，但他的档次并不是那一个级别的，你给他一套争冠阵容你不能确定他能夺冠，他只是有希望夺冠，这也是他为什么11冠会让人震惊的原因，就如同今年的热火一样，最开始根本没指望热火打到这个成绩。前期有多么不起眼，绽放时就有多么引人夺目。不过就算绽放那一刻的美丽无法抵挡，也掩盖不了绽放之前的沉寂。

　　加内特当然应该排在司机前面。首先第一个问题，你觉得对比两个人生涯，是怎么判断胜负的？是谁最后一年赢一次，谁的整个生涯就就更成功吗？还是每个赛季的胜负都对比一遍，最终总胜负高的誰生涯更成功？这一点我相信没有人会去怀疑。

　　一个球星分为成长期，成熟期，巅峰期，下滑期。球员的成长期，跟下滑期是没有战力的，也是很难增长荣誉的，当然成长期下滑期因人而异，有些人刚进联盟就是新星，甚至成品超巨，有些人只是个小替补，甚至无球可大，具体案例具体分析。同理，下滑期也是，有些人迅速丧失在NBA生存的能力，有些人几年下滑之后还能达到普通首发的能力。还是具体案例具体分析。

　　回到贴主问题，加内特当然地位就应该在司机之前。原因很简单，司机的整个当打之年，都被狼王压着，只有11年，积攒荣誉的最后两年，才翻身了一次，随后司机失去了继续积攒荣誉的能力，也就是到了非当打之年的年龄。

　　其实11年之前狼王稳压司机这件事根本毫无争议，不过我还是解释一下，狼王在绿军三巨头之前，虽然没有夺冠，但一直是NBA最顶尖的一档球员，是跟科比邓肯统档次的球员，所有的人都清楚，虽然木狼战绩不佳，但这都不是加内特的问题，所有人也都清楚，如果给加内特配一套争冠阵容凎上那么几年，那他也一定能夺冠。结果也证明了一切，加内特乘着生涯最后的灿烂夺得了总冠军。

　　而诺维斯基，虽然有MVP，但他的档次并不是那一个级别的，你给他一套争冠阵容你不能确定他能夺冠，他只是有希望夺冠，这也是他为什么11冠会让人震惊的原因，就如同今年的热火一样，最开始根本没指望热火打到这个成绩。前期有多么不起眼，绽放时就有多么引人夺目。

　　写这么多字，无法改变两人都是MVP，都是末期夺冠，但司机真正是围绕自己的阵容单核夺冠，加内特报团了。加内特低一档毫无疑问

　　写这么多字，无法改变两人都是MVP，都是末期夺冠，但司机真正是围绕自己的阵容单核夺冠，加内特报团了。加内特低一档毫无疑问

　　我也挺纳闷的，百度百科搜“大前锋”，说的大前锋主要职责并不是得分，然而虎扑所有球迷一致把得分作为衡量大前锋的主要指标。

　　我也挺纳闷的，百度百科搜“大前锋”，说的大前锋主要职责并不是得分，然而虎扑所有球迷一致把得分作为衡量大前锋的主要指标。

　　这至少三四十年前的概念了，很早以前大前锋还被叫作二中锋；我零四零五年我查百度就是这个说法，这说法那时候就过时了。

　　这至少三四十年前的概念了，很早以前大前锋还被叫作二中锋；我零四零五年我查百度就是这个说法，这说法那时候就过时了。

　　是你要比较，那首先你就是和勒夫杰佛森唐斯这几个在比，要么你承认硬特和他们是一个级别？所以可以用带队成绩压他们？

　　更何况硬特走后，森林狼的总投入也骤降，变量不仅仅是mvp一阵级别的球星。

　　是你要比较，那首先你就是和勒夫杰佛森唐斯这几个在比，要么你承认硬特和他们是一个级别？所以可以用带队成绩压他们？

　　更何况硬特走后，森林狼的总投入也骤降，变量不仅仅是mvp一阵级别的球星。

　　我也挺纳闷的，百度百科搜“大前锋”，说的大前锋主要职责并不是得分，然而虎扑所有球迷一致把得分作为衡量大前锋的主要指标。

　　我也挺纳闷的，百度百科搜“大前锋”，说的大前锋主要职责并不是得分，然而虎扑所有球迷一致把得分作为衡量大前锋的主要指标。

　　加内特当然应该排在司机前面。首先第一个问题，你觉得对比两个人生涯，是怎么判断胜负的？是谁最后一年赢一次，谁的整个生涯就就更成功吗？还是每个赛季的胜负都对比一遍，最终总胜负高的誰生涯更成功？这一点我相信没有人会去怀疑。一个球星分为成长期，成熟期，巅峰期，下滑期。球员的成长期，跟下滑期是没有战力的，也是很难增长荣誉的，当然成长期下滑期因人而异，有些人刚进联盟就是新星，甚至成品超巨，有些人只是个小替补，甚至无球可大，具体案例具体分析。同理，下滑期也是，有些人迅速丧失在NBA生存的能力，有些人几年下滑之后还能达到普通首发的能力。还是具体案例具体分析。回到贴主问题，加内特当然地位就应该在司机之前。原因很简单，司机的整个当打之年，都被狼王压着，只有11年，积攒荣誉的最后两年，才翻身了一次，随后司机失去了继续积攒荣誉的能力，也就是到了非当打之年的年龄。而狼王在11年之前也说一直压着诺维斯基，他也是在那两年脱离了当打之年。其实11年之前狼王稳压司机这件事根本毫无争议，不过我还是解释一下，狼王在绿军三巨头之前，虽然没有夺冠，但一直是NBA最顶尖的一档球员，是跟科比邓肯统档次的球员，所有的人都清楚，虽然木狼战绩不佳，但这都不是加内特的问题，所有人也都清楚，如果给加内特配一套争冠阵容凎上那么几年，那他也一定能夺冠。结果也证明了一切，加内特乘着生涯最后的灿烂夺得了总冠军。而诺维斯基，虽然有MVP，但他的档次并不是那一个级别的，你给他一套争冠阵容你不能确定他能夺冠，他只是有希望夺冠，这也是他为什么11冠会让人震惊的原因，就如同今年的热火一样，最开始根本没指望热火打到这个成绩。前期有多么不起眼，绽放时就有多么引人夺目。不过就算绽放那一刻的美丽无法抵挡，也掩盖不了绽放之前的沉寂。

　　加内特当然应该排在司机前面。首先第一个问题，你觉得对比两个人生涯，是怎么判断胜负的？是谁最后一年赢一次，谁的整个生涯就就更成功吗？还是每个赛季的胜负都对比一遍，最终总胜负高的誰生涯更成功？这一点我相信没有人会去怀疑。

　　一个球星分为成长期，成熟期，巅峰期，下滑期。球员的成长期，跟下滑期是没有战力的，也是很难增长荣誉的，当然成长期下滑期因人而异，有些人刚进联盟就是新星，甚至成品超巨，有些人只是个小替补，甚至无球可大，具体案例具体分析。同理，下滑期也是，有些人迅速丧失在NBA生存的能力，有些人几年下滑之后还能达到普通首发的能力。还是具体案例具体分析。

　　回到贴主问题，加内特当然地位就应该在司机之前。原因很简单，司机的整个当打之年，都被狼王压着，只有11年，积攒荣誉的最后两年，才翻身了一次，随后司机失去了继续积攒荣誉的能力，也就是到了非当打之年的年龄。

　　其实11年之前狼王稳压司机这件事根本毫无争议，不过我还是解释一下，狼王在绿军三巨头之前，虽然没有夺冠，但一直是NBA最顶尖的一档球员，是跟科比邓肯统档次的球员，所有的人都清楚，虽然木狼战绩不佳，但这都不是加内特的问题，所有人也都清楚，如果给加内特配一套争冠阵容凎上那么几年，那他也一定能夺冠。结果也证明了一切，加内特乘着生涯最后的灿烂夺得了总冠军。

　　而诺维斯基，虽然有MVP，但他的档次并不是那一个级别的，你给他一套争冠阵容你不能确定他能夺冠，他只是有希望夺冠，这也是他为什么11冠会让人震惊的原因，就如同今年的热火一样，最开始根本没指望热火打到这个成绩。前期有多么不起眼，绽放时就有多么引人夺目。

　　如果一个你自己都不敢写名字的媒体都能成论据，那ESPN专家组的排名，比尔西蒙斯的排名在你眼里是啥呢

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　　库班给独行侠花了那么多钱，本赛季奢侈税排第四，为啥你们还好意思说东契奇没队友？

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　　我不是他们两个人的粉丝，但如果是我排一阵大前锋，甚至会把加内特放在邓肯前面。

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　　加内特抱团才夺冠的，俩人都是MVP，那加内特明显低一个身位。其他荣誉都是其次

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　　整体与部分，包含与被包含的概念。有的时候可以以小见大，管中窥豹。有的时候么，可能是一叶障目。

　　加内特当然应该排在司机前面。首先第一个问题，你觉得对比两个人生涯，是怎么判断胜负的？是谁最后一年赢一次，谁的整个生涯就就更成功吗？还是每个赛季的胜负都对比一遍，最终总胜负高的誰生涯更成功？这一点我相信没有人会去怀疑。一个球星分为成长期，成熟期，巅峰期，下滑期。球员的成长期，跟下滑期是没有战力的，也是很难增长荣誉的，当然成长期下滑期因人而异，有些人刚进联盟就是新星，甚至成品超巨，有些人只是个小替补，甚至无球可大，具体案例具体分析。同理，下滑期也是，有些人迅速丧失在NBA生存的能力，有些人几年下滑之后还能达到普通首发的能力。还是具体案例具体分析。回到贴主问题，加内特当然地位就应该在司机之前。原因很简单，司机的整个当打之年，都被狼王压着，只有11年，积攒荣誉的最后两年，才翻身了一次，随后司机失去了继续积攒荣誉的能力，也就是到了非当打之年的年龄。而狼王在11年之前也说一直压着诺维斯基，他也是在那两年脱离了当打之年。其实11年之前狼王稳压司机这件事根本毫无争议，不过我还是解释一下，狼王在绿军三巨头之前，虽然没有夺冠，但一直是NBA最顶尖的一档球员，是跟科比邓肯统档次的球员，所有的人都清楚，虽然木狼战绩不佳，但这都不是加内特的问题，所有人也都清楚，如果给加内特配一套争冠阵容凎上那么几年，那他也一定能夺冠。结果也证明了一切，加内特乘着生涯最后的灿烂夺得了总冠军。而诺维斯基，虽然有MVP，但他的档次并不是那一个级别的，你给他一套争冠阵容你不能确定他能夺冠，他只是有希望夺冠，这也是他为什么11冠会让人震惊的原因，就如同今年的热火一样，最开始根本没指望热火打到这个成绩。前期有多么不起眼，绽放时就有多么引人夺目。不过就算绽放那一刻的美丽无法抵挡，也掩盖不了绽放之前的沉寂。

　　加内特当然应该排在司机前面。首先第一个问题，你觉得对比两个人生涯，是怎么判断胜负的？是谁最后一年赢一次，谁的整个生涯就就更成功吗？还是每个赛季的胜负都对比一遍，最终总胜负高的誰生涯更成功？这一点我相信没有人会去怀疑。

　　一个球星分为成长期，成熟期，巅峰期，下滑期。球员的成长期，跟下滑期是没有战力的，也是很难增长荣誉的，当然成长期下滑期因人而异，有些人刚进联盟就是新星，甚至成品超巨，有些人只是个小替补，甚至无球可大，具体案例具体分析。同理，下滑期也是，有些人迅速丧失在NBA生存的能力，有些人几年下滑之后还能达到普通首发的能力。还是具体案例具体分析。

　　回到贴主问题，加内特当然地位就应该在司机之前。原因很简单，司机的整个当打之年，都被狼王压着，只有11年，积攒荣誉的最后两年，才翻身了一次，随后司机失去了继续积攒荣誉的能力，也就是到了非当打之年的年龄。

　　其实11年之前狼王稳压司机这件事根本毫无争议，不过我还是解释一下，狼王在绿军三巨头之前，虽然没有夺冠，但一直是NBA最顶尖的一档球员，是跟科比邓肯统档次的球员，所有的人都清楚，虽然木狼战绩不佳，但这都不是加内特的问题，所有人也都清楚，如果给加内特配一套争冠阵容凎上那么几年，那他也一定能夺冠。结果也证明了一切，加内特乘着生涯最后的灿烂夺得了总冠军。

　　而诺维斯基，虽然有MVP，但他的档次并不是那一个级别的，你给他一套争冠阵容你不能确定他能夺冠，他只是有希望夺冠，这也是他为什么11冠会让人震惊的原因，就如同今年的热火一样，最开始根本没指望热火打到这个成绩。前期有多么不起眼，绽放时就有多么引人夺目。

　　比得分当然也包括限制对方得分啊，我得100分，让对方得90分，跟我得120分让对方得130分，哪个赢呢？

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